Геосетка

Качество используемых материалов и применяемые технологии при укладке дорог и автомагистралей напрямую определяют срок их службы. Геосетка применяется в дорожном строительстве уже порядка 30 лет, а приобрести её по цене от 75 руб./кв. м в Новой Каховке можно на сайте «Альфа Плейс».

 Особенности геосинтетика

Материал представляет собой сетку с крупными ячейками, которая образована переплетением полимерных нитей. Благодаря высокой устойчивости к агрессивным средам, биологический инертности, высокой прочности и долговечности геосинтетик включён в ряд технологий строительства дорожных покрытий.
Полимерный материал выполняет роль армирования, укрепляет основание будущего полотна. Оказываемая нагрузка равномерно расходится по всей площади, а не концентрируется в одном месте. Рабочий ресурс геосетчатой подложки составляет 40–45 лет, при этом увеличивается период между ремонтом и реконструкцией готового полотна.
Геосетка с битумной пропиткой облегчает укладку слоёв дорожной одежды за счёт улучшенного сцепления с основанием. Такой материал приобретает дополнительную прочность и может быть использован на крупных промышленных объектах, аэродромах и т.д.

 Виды сетчатого армирования

Существуют 3 классификации геосетки:

1. По назначению – грунтовые и асфальтобетонные.
2. По типу сырья – пластиковые, стеклянные, полиэфирные, базальтовые.
3. По способам крепления стыков полотна – переплетение волокон, склеивание, тепловая сварка, связывание проволокой или нитью.

Асфальтобетонные сеточные подложки повышают прочность полотна, инертны к кислотам, щелочам, химическим веществам и выступают в качестве армирования. Грунтовые – помогают сократить объём сыпучих прослоек, при этом сохраняют прочность основания.
Пластиковый армирующий материал подразделяется на 3 вида: одно-, двух- и трёхосные. В магазине «Альфа Плейс» можно купить отрез дорожной полипропиленовой геосетки под гравий или щебень по 75 руб. за кв. м. Материал имеет жёсткую структуру и реализуется в рулонах. Прочные одноосные сетки имеют ячейки продолговатой формы. Их применяют для укрепления склонов, оврагов, при строительстве придомовых террас.
Двухосные геосетки с прямоугольными ячейками хорошо растягиваются, для большей устойчивости их заполняют сыпучим материалом (щебнем, гравием). Материал используют для разделения слоёв дорожных одежд и укрепления грунта. Трёхосная сетка отличаются гексовидной структурой, которая равномерно распределяет оказываемую нагрузку. Она применяется при прокладке трубопровода, защиты гидротехнических сооружений.
Стеклянная геосетка нашла применение в дорожном и ландшафтном строительстве для укрепления склонов и предупреждения образования трещин. Материал состоит из стеклонитей, устойчивых к температурным, химическим и механическим воздействиям.
Полиэфирные сетки или ГС ПЭФ изготавливают из полиэфирных нитей, которые прошивают или связывают между собой. В отличие от стекловолокна геосинтетик более эластичен, может использоваться на щелочноземельных или кислых почвах, а также болотистой местности, пучинистых и слабых грунтах. Выпускается с полимерной или связующей битумной пропиткой.
Базальтовая армирующая сетка самая прочная, заказать её можно по цене от 90 руб./м2. Базальтовые волокна не окисляются, при небольшом весе выдерживают колоссальные нагрузки и не проводят электричество. Кроме дорожного строительства геосинтетик применяют на аэродромах, при прокладке трасс на слабых, рыхлых грунтах и в промышленности.

 Правила монтажа геосетки на асфальтобетон и асфальт

В перечень базовой технологии укладки сетчатого армирования между слоями асфальтобетона входит ряд работ:

• подготовка площадки – выровнять, досыпать грунт (при необходимости) и уплотнить его;
• обработка подложки дорожным битумом – вязкий и густой нефтяной продукт повышает адгезию основания и сетки;
• укладка геосетки на основание – с помощью траверсы рулон удобно распределять по всей площади склона или дорожного полотна.

В момент укладки горячей асфальтовой массы нельзя допускать смещение сетки. Образованные складки спровоцируют в будущем появление трещин.
Сеточный монтаж на асфальт применяют при восстановлении изношенной части трассы, при образовании ям и колей. В ходе локального ремонта дорожного полотна после подготовки участков геосетку укладывают фрагментами. При капитальном ремонте геосинтетик должен покрывать весь отрезок дорожного покрытия, подлежащий восстановлению. Иногда проводят совмещённый монтаж, когда изначально сетку монтируют по всей площади, а после укладывают поверх проблемных зон или в районе монтажных швов.
Процесс монтажа геосетки должен сопровождаться соблюдением технологий укладки полотна. Важно учесть состояние дороги и проектные требования и при необходимости привлечь специалиста для выбора типа сетчатого армирования.